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環保節能型自助洗車的“中國藍海”
最近，剛剛獲得首輪海外融資的深圳市創藍環保科技有限公司余雨洋董事長，并沒有想到在五年時間內，他和伙伴們引進、研發的自助洗車機在中國后汽車服務開辟出一片新市場，并引來很多資本的追逐。現在，他正在雄心勃勃地啟動“第二創業”計劃。
“靠銷售自助洗車機來盈利是當前階段的主要業務，但通過自助洗車機建立云服務平臺大數據，發展會員，為龐大的車主會員提供增值服務才是我們最終的盈利目標。”余雨洋如是說。
環保自助洗車需求強勁
余雨洋自主研發創新的自助洗車機，第四代剛剛推出市場。在深圳，這種新型洗車機已在部分小區、會所、繁華路段可見，在廣州，目前其新型自助洗車機正在布點，很快也會在部分知名小區里看到。
在廣州日前舉辦的“2014中國汽車高新技術產品（廣州）國際博覽會”上，記者就感受到這款國內首家智能洗車機的便捷：將汽車開到自助洗車機前，掃描一下車身上的微信號，支付10元錢，可以開始洗車了。洗車機上的觸摸屏會及時發出語音提示信息，車主按提示音操作、按鍵，只需10分鐘，在音樂的伴隨聲中，愛車很快就被洗得干干凈凈。
“2007年我去德國出差，當地朋友接待我，并順便在高速公路邊的加油站拿起洗車槍自己洗車，用水量很少且速度非常快。”余雨洋說，當時德國朋友告訴他，自助洗車機在歐美發達國家使用非常普遍，因為勞動力成本較高等諸多因素，市場上60%—70%的汽車都是通過自助洗車方式來完成的，不需要店面，無需人工值守。“現在歐美發達國家自助洗車市場占有率達90%。”
聯想起在國內傳統洗車難、水資源浪費驚人的現狀，余雨洋深受啟發。2008年回國后，他成立公司，立馬鉆研此項目。現在，該公司已研發出第四代智能洗車機“車海洋”，洗一輛車僅需5分鐘10多升水，相比于傳統洗車店洗一輛車耗水200升的驚人浪費，其自助洗車機節約了大量的水資源。
“傳統的洗車檔浪費水，同時所使用的洗車產品也不環保，洗車臟水流入地面會污染土地。”余雨洋認為，隨著城市里人工、鋪租成本不斷上升，請一個工人至少需要4000元，洗車服務費用也水漲船高，最終會導致越來越少多人選擇其他替代方式，而自助洗車將理想的替代，買一臺機僅幾千元，在國內有很大發展前景。
“智能洗車機外表美觀體積小巧，安放在社區或加油站、寫字樓、公路邊、企事業單位內，24小時全天候服務。”余雨洋說，自助洗車機操作簡單，清潔徹底，車主不受時間、地段、排隊的約束，非常方便老百姓的消費。
根據今年早前一家機構調查，2014年國內汽車保有量將近1.4億。“按照平均3—5天洗一次車，1年洗車70—100次車計算，全年國內僅私家車就要洗7萬—10萬次車。國內現有汽車美容店雖說高達3萬余家，平均下來一家店1年要洗2萬次以上的車，平均一天要洗近100輛車，但現在很少有洗車店能日洗100輛，自助洗車潛力無限。”據其透露，目前國內自助洗車所占市場份額僅5%，而近三年該公司自助洗車銷售年增長高達60%，這從一個側面也說明市場對自助洗車需求強勁。
借大數據革新商業模式
“公司從創建到現在，我們的自助洗車機已經過四代產品的開發。現在很多企業不愿投入資金去做開發，大部分還停留在粗放式的生產和經營上，自助洗車不能滿足消費者日益增長的需求。”余雨洋指出，如果我們再不跟上和創新，國內龐大的市場就有可能就德國、韓國等國家的同行快速進入和占領。
據介紹，由于國內自助洗車機沒有標準，對于使用多少升水洗一輛車、使用洗車的材料也沒有環保要求，洗車清潔度沒有明確，導致國內自助洗車機質量差參不齊。更重要的是，在商業模式上，很多廠家還只是停留在傳統的賣機賺錢。
“我們自助洗車所用的材料為提高清潔能力，經過研發采用納米技術，從而達到使用少量水就清洗干凈。”在余雨洋看來，要走出低端的價格戰，“創新”、“變革”才是最有競爭力的。據其介紹，該公司從成立之初就站在自主創新、研發自助洗車機的制高點，從最初采用瞬時汽化技術開展汽車由里到外全方位的深度護理，兼具消毒、殺菌功效，提升到現時可實現高壓、微水、泡沫、無接觸免擦拭洗車功能，“清潔無污染、綠色環保洗車，符合當前政府倡導的方向，也適應當前消費市場的發展趨勢。”
“你看這瓶洗車產品，它是節能環保的，只需用一點點就能洗干凈車，洗車后的臟水也不會污染環境。”為了保持起點、堅持真正的節能環保，余雨洋堅持與歐美高端前沿的上下游、同行開展緊密合作，共享資源。
此外，在消費支付模式上，余雨洋也緊跟潮流，目前，在其自助洗車機上已具有微信支付、手機支付、短信支付、支付寶、刷卡支付等多種便捷支付模式，而這種創新多種支付模式于一體的功能，在國內僅該公司生產的自助洗車機有。
在余雨洋看來，目前還停留在滿足賣設備賺錢的廠家目光太短淺，“未來我們不希望通過收取洗車費和售賣洗車設備賺錢，而是希望通過連接車主和廣大潛在的汽車后市場來實現盈利。”
根據余雨洋的構想，其新研發的第四代自助洗車機已具有收集車主消費痕跡的功能，它將通過會員們洗車需求、消費行為、車型等信息建立云服務平臺大數據，然后根據平臺大數據分析，有針對性地為會員提供增值服務，比如未來可能為車主提供全國范圍內的旅游服務、保險服務、援救服務等，“屆時，我們的盈利方式將主要不是賣自助洗車機、為會員洗車賺錢，而是主要通過為龐大的會員提供增值服務來盈利。”
南方日報記者 歐志葵
實習生 熊臘芳
